GoCar menjadi salah satu layanan antar-jemput milik Gojek yang semakin diminati konsumen karena menyediakan mobil untuk bepergian, sehingga lebih nyaman dan terhindar dari panas matahari maupun hujan. Dengan tren tersebut, tidak aneh jika kemudian banyak masyarakat yang berminat untuk menjadi mitra GoCar. Nah, bagi mereka yang ingin mendaftar, pihak Gojek sudah menetapkan sejumlah syarat, termasuk mobil yang akan digunakan pengemudi untuk mencari pendapatan.
Tidak bisa dipungkiri bahwa teknologi informasi sekarang semakin berkembang dengan pesat hingga dapat memengaruhi pola kehidupan dan cara berkomunikasi manusia di era globalisasi. Dengan perkembangan teknologi, sedikit banyak menyebabkan manusia menuntut serba instan dan cepat, semua serba mudah, dan memiliki pola hidup yang konsumtif.[1]
Melihat fenomena di atas, sekarang hadir sejumlah layanan transportasi online yang mampu memberikan perasaan puas akan kebutuhan masyarakat dalam bepergian. Masyarakat dapat menggunakan layanan tersebut dengan mudah dan murah, serta aman dan nyaman. Selain itu, hadirnya transportasi berbasis online juga menjawab kebutuhan masyarakat agar segala sesuatunya dapat dilakukan dengan praktis dan jauh lebih efisien.[2]
Nah, salah satu yang dapat dikatakan sebagai pelopor layanan pemesanan transportasi berbasis online adalah Gojek. Didirikan pada tahun 2011, Gojek bermitra dengan para pengendara ojek berpengalaman dan lantas menjadi solusi utama dalam pengiriman barang (GoSend), pesan dan antar makanan (GoFood), berbelanja (GoMart), dan bepergian (GoRide).[3]
Kelebihan GoCar
Selain layanan transportasi menggunakan sepeda motor, Gojek sekarang juga sudah memiliki layanan sejenis tetapi memakai mobil, yang dinamakan GoCar. Layanan GoCar menjadi salah satu moda transportasi favorit masyarakat di kota-kota besar karena memiliki tarif yang relatif terjangkau dengan cara pesan yang terbilang mudah karena cukup menggunakan satu aplikasi di smartphone.
Kelebihan lainnya adalah sistem pembayaran GoCar yang bisa dilakukan secara cash dan juga menggunakan saldo GoPay. Dengan saldo GoPay, pengguna GoCar biasanya memperoleh total tarif yang jauh lebih murah dari sistem pembayaran secara cash. Karena itu, pengguna setia GoCar kini berbondong-bondong mengisi saldo GoPay mereka untuk mendapatkan potongan tarif yang besar setiap menggunakan layanan Gojek.
Saat ini, GoCar telah merambah berbagai kota besar seperti Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang, Bekasi (Jabodetabek), Bandung, Bali, Surabaya, Makassar, Palembang, Medan, Yogyakarta, Semarang, Manado, Malang, Samarinda, hingga Balikpapan. Khusus di kawasan tertentu seperti Jabodetabek dan beberapa kota besar lainnya, GoCar menerapkan tarif yang bersifat dinamis tergantung pada permintaan dan dapat berubah sewaktu-waktu dengan ketentuan tarif dapat lebih tinggi 1-4 kali lipat dari normal serta tidak ada jam atau area tertentu.
Keuntungan Mitra GoCar
Tidak hanya menguntungkan konsumen, GoCar juga diklaim dapat mengurangi jumlah pengangguran di Indonesia lantaran membuka kesempatan masyarakat untuk menjadi mitra pengemudi. Dilansir dari situs resminya, GoCar dikatakan memiliki banyak kelebihan, seperti memberikan kesempatan mitra driver dan keluarga mereka untuk mendapatkan asuransi kesehatan dengan premi terjangkau dan diskon istimewa mulai dari oli kendaraan, belanja kebutuhan sehari-hari, dan lainnya.
Tidak hanya itu, mitra GoCar juga bebas mencairkan pendapatan mereka kapan saja, tanpa batas waktu. Sebelum menjadi driver andal, para calon mitra pun akan diberi pelatihan dari Gojek, termasuk belajar bahasa Inggris, bisnis, dan otomotif. Keuntungan lainnya adalah Gojek menyediakan proteksi asuransi untuk melindungi mitra mereka dari risiko akibat kecelakaan saat bekerja.
Syarat Mitra GoCar
- Berusia 17 sampai 65 tahun.
- Memiliki e-KTP aktif atau KTP resi dari Dinas Kependudukan dan Catatan Sipil (calon driver harus melampirkan KK jika menggunakan KTP resi atau KTP asli tidak jelas).
- Menyertakan SIM A/SIM B/SIM D2/SIM A Umum aktif (TNI/Polri tidak dapat menggunakan SIM TNI/Polri).
- STNK mobil asli aktif, dengan tahun pembuatan maksimal 8 tahun dan pajak aktif.
- Melampirkan SKCK asli dan fotokopi legalisir.
- Memiliki smartphone Android.
- Memiliki email berdomain Gmail.
Informasi syarat menjadi mitra GoCar di atas kami rangkum langsung dari situs resmi Gojek. Secara garis besar, syarat yang ditentukan saat ini tidak jauh berbeda dengan ketentuan sebelumnya. Namun, sekarang Gojek tidak mewajibkan calon mitra untuk memiliki buku tabungan sera tidak mewajibkan menyertakan SKK atau Surat Keterangan kerja, tetapi calon driver wajib punya email Gmail.
Syarat Mobil Mitra GoCar
- Tahun kendaraan minimal 2010.
- Merupakan mobil penumpang dengan kapasitas mesin 1.000cc.
- STNK dan pajak aktif.
- Bukan mobil sport, pick up, double cabin pick up, dan convertible atau coupe.
Syarat mobil untuk kebutuhan GoCar di atas juga kami kutip langsung dari website resmi Gojek. Seperti syarat driver, syarat kendaraan untuk GoCar sejauh ini masih belum berubah jika dibandingkan ketentuan sebelumnya. Namun, untuk info lebih lengkap, Anda dapat mendatangi kantor cabang Gojek terdekat di daerah Anda.
Cara Mendaftar Mitra GoCar
Cara mendaftar menjadi mitra GoCar sangat simpel dan bisa dilakukan secara online. Pertama, calon mitra harus download aplikasi GoCar Driver App, lalu melakukan registrasi dengan input data diri beserta kelengkapan dokumen melalui Driver App. Apabila lolos verifikasi, calon mitra akan menerima pemberitahuan untuk aktivasi akun melalui SMS. Sementara, jika terdapat data yang kurang tepat, kandidat akan menerima notifikasi melalui SMS. Status pendaftaran ini dapat dicek langsung di laman aplikasi. Setelah lolos verifikasi, ikuti langkah aktivasi yang diberikan melalui SMS dan akun sudah dapat diaktifkan dengan login di Driver App.
[1] Gunawan, Steven. 2017. Persepsi Konsumen Atas Layanan Grab Car di Surabaya. Agora, Vol. 5(3).
[2] Wahid, Umaimah dan Anggun Eka Puspita. 2017. Upaya Peningkatan Brand Awareness PT. Go-Jek Indonesia Melalui Aktivitas Marketing Public Relations. Jurnal Komunikasi Universitas Budi Luhur, Vol. 9(1): 31-43.
[3] Ibid.
