Info Terkini Harga Suzuki Escudo Bekas (Semua Tipe)

Suzuki, pabrikan otomotif asal Jepang ini memang cukup pandai dalam membaca peluang pasar. Untuk mewadahi konsumen yang mengidamkan mobil yang irit bahan bakar, tetapi tetap mengusung teknologi berkelas, mereka meluncurkan Suzuki Escudo. Ini merupakan SUV hasil pengembangan dari keluarga Suzuki Vitara, tetapi mengisi kekosongan di segmen SUV 4×2. Meski sudah berhenti diproduksi, produk bekas kendaraan tersebut masih dicari karena punya harga yang kompetitif.

Specs Suzuki Escudo

Suzuki Escudo diproduksi dalam rentang tahun 1993 sampai tahun 2006. Mobil ini hadir dalam berbagai varian, dengan tipe Suzuki Escudo JLX sebagai model yang pertama. Kemudian, Suzuki sempat merilis varian Escudo Nomade pada tahun 1997, model Escudo berkapasitas 1,6 liter pada tahun 1998, Suzuki Escudo 2.0 pada tahun 2001, serta Suzuki Escudo XL7 yang dikeluarkan tahun 2003 sampai 2006.

Pada generasi pertama, kendaraan ini membawa mesin berkapasitas 1.600cc, dengan bentuk bodi yang cenderung kotak. Di awal kelahirannya, Suzuki Escudo sudah condong sebagai mobil segala medan yang nyaman dikendarai pada medan on-road atau kota-kota dan andal ketika dibawa untuk mengarungi medan yang berat atau off-road. Sebagai perbandingan, Toyota Kijang yang dirilis pada era yang sama hanya mampu digunakan pada medan yang tidak terlalu berat.

Pada tahun 1998, Suzuki Escudo menerima jatah facelift pertama yang mengusung nama Escudo Nomade. Kendaraan ini hadir dengan beberapa penambahan fitur, di antaranya side molding dan juga beberapa perubahan pada sektor interior, khususnya di bagian dashboard. Selain itu, cat two tone yang ada pada generasi pertama dihilangkan pada model facelift ini.

Untuk bagian jantung pacu, Suzuki membekali Escudo Nomade dengan mesin berkode G16A, SOHC, 4 silinder segaris, 16 katup, berkapasitas 1,6 liter. Dengan modal tersebut, kendaraan ini dikatakan mampu menyemburkan tenaga maksimal 85 hp pada putaran 6.000 rpm dan mencapai torsi puncak di angka 14,7 kg-m pada putaran 4.500 rpm.

Beberapa kelebihan model facelift pertama ini adalah suspensi yang mantap (McPherson di bagian depan dan rigid axle 3 link di bagian belakang), bodi yang tebal, interior menarik, desain yang tidak kaku, perawatan yang mudah, gampang dimodifikasi dalam berbagai aliran, harga yang stabil, ketahanan mesin, dan built quality yang bagus. Sementara, kelemahan Escudo Nomade di antaranya masih mengusung karburator, boros BBM, AC kurang dingin, tenaga yang kurang besar, dan kopling yang sensitif.

Selang tiga tahun kemudian, pabrikan Negeri Sakura meluncurkan varian Escudo 2.0, yang membawa perubahan pada desain mobil, terutama di bagian bodi, sehingga terlihat lebih stylish dengan mengurangi kesan kotak pada kendaraan. Namun, revisi paling penting adalah penyematan mesin berkapasitas dua liter dengan pilihan transmisi otomatis dan manual.

Pada era ini, Suzuki meluncurkan Escudo dalam empat varian, yaitu model Escudo Nomade sisa produksi tahun 1997, Escudo 1.6 transmisi manual, Escudo 2.0 transmisi manual, dan Escudo 2.0 transmisi otomatis. Dengan empat varian ini, konsumen pun lebih memiliki banyak pilihan kendaraan yang cocok dengan kebutuhan mereka.

Jika lebih banyak digunakan di dalam kota, konsumen lebih baik menggunakan varian Suzuki Escudo 2.0 transmisi otomatis. Sementara, jika membutuhkan tenaga kendaraan yang besar untuk mengarungi medan terjal, bisa memakai model Suzuki Escudo 2.0 transmisi manual. Adapun jika menginginkan kendaraan yang irit bahan bakar, model Escudo 1.6 transmisi manual cocok menjadi pilihan.

Pada tahun 2003, Suzuki merilis varian Grand Escudo XL7 berkapasitas 7 penumpang dengan pilihan transmisi otomatis atau manual. Meski mengusung 7 kursi, namun kursi belakang cukup sempit sehingga hanya cocok digunakan untuk anak-anak yang memiliki postur di bawah 150 cm. Konfigurasi tempat duduk kendaraan ini sendiri kurang lebih mirip seperti yang diusung Honda Stream.

Secara tampilan, Suzuki Grand Escudo XL7 sebenarnya tidak jauh berbeda dibandingkan model Escudo biasa, hanya mengusung sasis lebih panjang dan ground clearance yang lebih tinggi. Sementara, di bagian interior, kendaraan ini telah dilengkapi kursi kulit yang nyaman untuk perjalanan jarak jauh maupun jarak dekat, selain fitur keamanan ABS dan dual airbag.

Beralih ke bagian jantung pacu, Suzuki membekali Grand Escudo XL7 dengan mesin V6 berkapasitas 2,5 liter, 16 katup, DOHC. Dengan modal tersebut, mobil ini dikatakan mampu meletupkan tenaga maksimal 156 HP pada putaran 6.500 rpm dan mencapai torsi puncak di angka 213 Nm pada putaran 3.500 rpm, lewat transmisi manual 5-speed atau otomatis 4-speed. Penjualan Grand Escudo XL7 sendiri dihentikan pada tahun 2006.

Pada tahun 2015 lalu, Suzuki merilis varian terbaru Escudo yang memiliki grille yang telah didesain ulang, begitu juga bumper depan, dan lampu depan. Bodi kendaraan ini dibalut dalam dua warna yang berbeda sebagai pilihan, dan sepasang lampu belakang baru. Sementara, di bagian interior, telah didukung dengan sistem hiburan layar sentuh berukuran 7 inch, AC, dan desain kemudi baru.

SUV yang datang sebagai model 2016 ini dilengkapi dengan mesin VVT berkapasitas 1,6 liter, DOHC, yang mampu meletupkan tenaga maksimal 117 PS pada putaran 6.000 rpm dan mencapai torsi puncak 151 Nm pada putaran 4.400 rpm. Diperkenalkan pertama kali di Tokyo Motor Show, Suzuki melepas varian anyar Escudo dengan harga 230.094 yen atau sekitar Rp293 jutaan.

Seperti disinggung di atas, saat ini Suzuki memang sudah menyuntik mati Escudo. Namun, jika Anda menginginkan kendaraan tersebut, Anda tidak perlu khawatir karena masih bisa mendapatkan produk bekasnya. Berikut kami sampaikan informasi terbaru mengenai harga produk bekas mobil tersebut di pasaran.

Harga Escudo Bekas

Daftar harga Suzuki Escudo bekas tersebut kami rangkum dari berbagai situs jual beli motor second. Harga Suzuki Escudo bekas bisa berbeda-beda di masing-masing wilayah, tergantung kondisi kendaraan yang bersangkutan dan negosiasi antara penjual dan konsumen. Jika dibandingkan penawaran sebelumnya, harga Escudo bekas saat ini memang cenderung turun. Escudo 2.0 SQ 2003 second misalnya, semula dijual Rp80 juta dan sekarang turun menjadi Rp60 jutaan.

(Panca)