Toyota Crown (Jepang: Toyota Kuraun) merupakan sedan mewah ukuran penuh yang diproduksi oleh Toyota yang ditujukan untuk pasar Jepang dan dijual di pasar Asia pilihan lainnya. Diperkenalkan pertama kali pada tahun 1955, mobil ini telah menjabat sebagai sedan mainstream dari Toyota di pasar Jepang sepanjang keberadaannya dan menjadi mobil penumpang terlama yang pernah diproduksi oleh Toyota. Pesaing tradisional kendaraan ini di Jepang dan Asia adalah Nissan Cedric/Glori /Fuga dan Honda Legend, bersama dengan Mazda Luce, Isuzu Bellel, dan Mitsubishi Debonair.
Tersedia di dealer Toyota Store di Jepang, Crown telah populer sebagai kendaraan pemerintah, baik sebagai mobil polisi atau untuk mengangkut pejabat pemerintah, selain populer sebagai mobil untuk perusahaan taksi. Sementara , Crown standar tersedia selama bertahun-tahun yang ditujukan ke pasar taksi, kemewahan dan harga Crown semakin meningkat sehingga menciptakan Toyota Comfort pada tahun 1995 sebagai alternatif yang lebih terjangkau.
Generasi pertama kendaraan ini meluncur pada tahun 1955 di Jepang untuk memenuhi tuntutan transportasi umum. Crown dimaksudkan untuk pembelian pribadi, sementara Master bertugas dalam bentuk komersial sebagai taksi, yang keduanya memiliki mesin tipe 1.5 L Type R yang juga digunakan pada mobil sebelumnya, Toyopet Super.
Namun, Crown jauh lebih populer daripada Master karena suspensi kendaraan ini yang lebih sesuai, dan sementara Master ditujukan untuk layanan taksi. Mobil ini sendiri dirancang untuk menggantikan Super namun Toyota tidak yakin apakah suspensi koil depan independen dan pintu belakang tipe “bunuh diri” terlalu radikal untuk ditanggung pasar taksi. Jadi Super diupdate, berganti nama menjadi Master dan dijual bersamaan dengan Crown, di lokasi Toyota Store.
Seiring peluncuran Corona, Seri S40 kemudian dirilis pada tahun 1962 dan diperkenalkan sebagai model Custom. Style Crown generasi kedua ini dikatakan dipengaruhi oleh Ford Falcon yang dirilis dua tahun sebelumnya. Pendekatan grill depan memiliki tampilan yang mirip dengan Crown Imperial 1960 (Chrysler). Sementara, gaya bodi station wagon terbawa dari Masterline generasi sebelumnya, namun dengan lebih memperhatikan pendekatan mewah yang digunakan pada Crown.
Mobil yang lebih besar dan lebih baik daripada seri S30 sebelumnya, awalnya memiliki mesin seri R empat silinder sebelum penambahan mesin enam silinder “M” pada tahun 1965. Model Deluxe dan Super Deluxe tersedia dengan fitur tambahan. Ada juga sedan terbatas yang dikenal dengan nama Toyota Crown S (MS41S) yang menampilkan karburator gaya SU kembar pada mesin 2.0LM enam silinder segaris, camshaft sporty, instrumentasi sport, suspensi sport, transmisi 4 kecepatan, roda 14 inci, rem cakram di bagian depan, dan rem drum yang lebih besar di belakang.
Selang lima tahun kemudian, generasi ketiga meluncur yang mekanisnya sama dengan generasi sebelumnya, namun peralatan tambahan disertakan. Model spesifikasi yang lebih tinggi menggunakan mesin berkapasitas dua liter M atau mesin 2.3L 2M. Super Saloon tingkat premium bergabung dengan model Super Deluxe, dan tersedia dengan mesin 2M termasuk karburator kembar, jendela listrik, kontrol radio kursi belakang, penyejuk udara, dan kain mewah di tempat duduk.
Ketika seri S50 ini diperkenalkan ke Jepang, iklan televisi menggunakan aktor Jepang. Satoshi Yamamura, yang di antara banyak perannya di panggung, film, dan televisi, menggambarkan Armada Laksamana Isoroku Yamamoto di film tahun 1970-an “Tora! Tora! Tora!”. Yamamura menjadi juru bicara Crown selama 16 tahun, mengenalkan generasi baru produk Crown sampai tahun 1983.
Kemudian, pada bulan Februari 1971, Toyota resmi merilis generasi keempat yang membawa mesin 4M 2600 seperti Super Saloon yang mewah, disusul oleh Super Deluxe dan Deluxe. Bagian atas garis Royal Saloon pertama kali diperkenalkan di Crown yang diangkat dari tahun 1973, menambahkan fitur mewah dari limusin Century. Mesin 2.0-liter 5R empat silinder segaris dan mesin enam silinder juga tersedia.
Setelah itu, generasi kelima menyusul dirilis pada tahun 1974 yang tampil dalam Seri S80, S90, dan S100, yang selanjutnya diteruskan oleh generasi keenam yang diluncurkan pertama kali pada tahun 1979 hingga 1983 dengan membawa kode Seri S110. Generasi keenam ini mengusung peningkatan kapasitas mesin dari semula 2,6 liter menjadi 2,8 liter 5M-EU dan juga hadir dalam versi turbocharged berkapasitas 2 liter. Hingga detik ini, Toyota Crown setidaknya telah hadir dalam empat belas generasi, dan generasi terbaru dirilis pada tahun 2012 lalu dengan platform S210.
Sementara, di Indonesia, model Toyota Crown yang cukup banyak dijumpai adalah Crown Lexus. Model yang merupakan facelift dari Seri S130 ini masuk dengan mesin 1G-FE berkapasitas 2.000cc, disusul mesin 2JZ-GE berkapasitas 3.000cc pada tahun 1995. Untuk model Royal Saloon, juga dilengkapi dengan electric seat, rear A/C, dan transmisi otomatis.
Lalu, seri lain yang pernah diimpor ke tanah Air adalah model S110, yang hadir dalam mesin 4M (2.600cc) pada tahun 1980, disusul dengan mesin 5M (2.800cc) pada rentang 1981-1983. Model S110 Deluxe dilengkapi dengan fasilitas rear A/C dan cool box, sedangkan model Super Saloon tidak sempat dirilis ke Tanah Air.
Nah, setelah mengetahui sejarah, generasi, dan spesifikasi Toyota Crown, lalu berapa harga mobil tersebut saat ini? Di pasaran Indonesia, produk baru Toyota Crown 2.5 Royal Saloon produksi tahun 2015 saat ini ditawarkan dengan harga sekitar Rp1.897.000.000 per unit. Berikut kami sajikan informasi terbaru harga Toyota Crown yang dijual di pasaran global.
Harga Toyota Crown
| Tipe Toyota Crown | Harga |
| Toyota Crown Type B | 4.691.500 yen |
| Toyota Crown Type S | 4.834.500 yen |
| Toyota Crown Type S C Package | 5.032.500 yen |
| Toyota Crown Type RS-B | 5.093.000 yen |
| Toyota Crown Type RS | 5.280.000 yen |
| Toyota Crown Type G | 5.561.500 yen |
| Toyota Crown Type RS Advance | 5.698.000 yen |
| Toyota Crown Sport Style | 5.073.200 yen |
Sementara, jika bujet Anda terbatas namun masih ingin memiliki mobil Toyota Crown, Anda bisa mendapatkan versi bekas mobil Jepang ini. Berikut kisaran harga produk bekas Toyota Crown di pasaran. Tanah Air.
Harga Toyota Crown Bekas
| Tipe Toyota Crown | Harga Bekas |
| Toyota Crown 2.6 1975 | Rp58.000.000 – Rp125.000.000 |
| Toyota Crown 2.8 1985 | Rp20.000.000 |
| Toyota Crown 2.0 1989 | Rp35.000.000 – Rp55.000.000 |
| Toyota Crown 2.0 Royal Saloon 1990 | Rp32.500.000 |
| Toyota Crown 2.0 Royal Saloon 1992 | Rp27.500.000 |
| Toyota Crown 2.0 1994 | Rp55.000.000 |
| Toyota Crown 2.0 1995 | Rp55.000.000 |
| Toyota Crown 3.0 1996 | Rp38.000.000 – Rp40.000.000 |
| Toyota Crown 3.0 1998 | Rp69.000.000 |
| Toyota Crown 3.0 1999 | Rp70.000.000 – Rp75.000.000 |
| Toyota Crown 3.0 Royal Saloon 2000 | Rp57.000.000 |
| Toyota Crown 3.0 Royal Saloon 2001 | Rp80.000.000 – Rp150.000.000 |
| Toyota Crown 3.0 Royal Saloon 2002 | Rp75.000.000 – Rp135.000.000 |
| Toyota Crown 3.0 Royal Saloon 2003 | Rp195.000.000 |
| Toyota Crown 3.0 Royal Saloon 2005 | Rp150.000.000 – Rp205.000.000 |
| Toyota Crown 3.0 Royal Saloon 2006 | Rp250.000.000 |
Daftar harga Toyota Crown di atas kami rangkum dari berbagai sumber, termasuk situs jual beli mobil bekas. Perlu diketahui, harga Toyota Crown second tersebut tidak mengikat, bisa berbeda-beda di masing-masing tempat, tergantung kondisi mobil yang diperdagangkan dan kesepakatan antara penjual dan pembeli.
(Panca)
